混凝土专用泵载重较多,而且实时路况大多数很差,非常容易产生车胎被道上脏东西、尖锐物件划伤刮伤的状况。高温作业针对混凝土专用泵的车胎也是一大检验,减少其使用期不用说,轮胎爆胎也经常发生。那麼当出现意外来临时性,应当怎样实际操作?
1、刷涂强力胶,等强力胶晾干,在胎内贴上硫化橡胶及帘子布,随后夯实卡紧,严防气体夹入。
2、采用与车胎大小相互的补胎气襄,车胎两侧外伤必须缝线,常见故障该怎么办?缝线后添充补胎生胶。要留意的是,补胎生胶添充必须高过胎面2-3mm。
3、用扩胎器将车胎阔开,将气襄装进包装袋或修改轻钙粉后,装进车胎,放进下模,并在上模与上模管理中心加放白铁皮,在气襄上边放进橡胶垫,随后放进维护保养气襄的不锈钢板,放进压铁,装好滚珠丝杠。扭紧两边滚珠丝杠,将车胎卡紧。混凝土泵车轮胎产生保证车胎与磨具严实迎合,如不迎合,再松掉滚珠丝杠及压铁,从头开始调节。
4、将硫化橡胶出的剩下硫化橡胶切掉,保证胎面平整。
针对修复工而言,若是第一次修复,沒有工作经验,全是先用废轮胎做试补,修复时经常查询补胎机溫度是否正。