混凝土专用泵载重较多，而且实时路况大多数很差，非常容易产生车胎被道上脏东西、尖锐物件划伤刮伤的状况。高温作业针对混凝土专用泵的车胎也是一大检验，减少其使用期不用说，轮胎爆胎也经常发生。那麼当出现意外来临时性，应当怎样实际操作?
1、刷涂强力胶，等强力胶晾干，在胎内贴上硫化橡胶及帘子布，随后夯实卡紧，严防气体夹入。
2、采用与车胎大小相互的补胎气襄，车胎两侧外伤必须缝线，常见故障该怎么办?缝线后添充补胎生胶。要留意的是，补胎生胶添充必须高过胎面2-3mm。
3、用扩胎器将车胎阔开，将气襄装进包装袋或修改轻钙粉后，装进车胎，放进下模，并在上模与上模管理中心加放白铁皮，在气襄上边放进橡胶垫，随后放进维护保养气襄的不锈钢板，放进压铁，装好滚珠丝杠。扭紧两边滚珠丝杠，将车胎卡紧。混凝土泵车轮胎产生保证车胎与磨具严实迎合，如不迎合，再松掉滚珠丝杠及压铁，从头开始调节。
4、将硫化橡胶出的剩下硫化橡胶切掉，保证胎面平整。
针对修复工而言，若是第一次修复，沒有工作经验，全是先用废轮胎做试补，修复时经常查询补胎机溫度是否正。
